최대한의 빛은 허용하면서 실내온도를 최대한 낮출 수 있도록 설계된 자연스러운 색조의 초고성능 필름
초고도로 전문화된 후퍼옵틱만의 제작 기술은, 최초 NASA 우주 왕복선을 위해 개발되었습니다.
우주 왕복선이 대기권을 통과하기 위해서는 조종사가 고온에 영향받지 않으면서 안전하게 비행기를 조종할 수 있는 것은 물론,
선명한 시야 확보가 가능하도록 제작된 높은 성능의 창이 필수적입니다.
Huper Optik spectrally selective technology는 그렇게
처음 개발되었고, Nano Technology를 통해 유리의 가시광선 반사율을 증가시키지 않으면서도 최대한의 빛을 허용할 수 있었습니다.
DREI
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제품명
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가시광선 투과율
(VLT)
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가시광선 반사율
(VLR)
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차폐계수
(SC)
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적외선 차단율
(IRR)
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자외선차단율
(UVR)
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총 태양열 차단율
(TSER)
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DREI 30
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31%
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12%
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0.35
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98%
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99%
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72%
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제품명
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가시광선 투과율
(VLT)
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가시광선 반사율
(VLR)
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차폐계수
(SC)
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DREI 30
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31%
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12%
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0.35
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적외선 차단율
(IRR)
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자외선차단율
(UVR)
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총 태양열 차단율
(TSER)
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98%
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99%
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75%
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※ 출처 : 후퍼옵틱 해외 본사 시험성적서 기준
※ TSER수치는 IWFA(국제윈도우필름협회)에서 인증된 NFRC(미국창호등급위원회)의 방법으로 계산된 수치입니다.
※ 안전한 운전을 위해 자동차 앞면 유리의 가시광선 투과율은 70% 이상, 1열 유리는 40% 이상이어야 함.(도로교통법)
※ 기능성 유리(자외선 차단유리 등)가 장착된 일부 차종에 경우, 선팅필름 시공 시 제품 표시 가시광선 투과율보다 투과율이 낮아질 수 있음.
가시광선 투과율 VLT
(Visible Light Transmittance)
눈에 보이는 빛의 투과율을 뜻하며, 수치(1~100)가 높을 수록 밝음
가시광선 반사율 VLR
(Visible Light Reflection)
유리창 내부 또는 외부로 반사시키는 가시광선의 비율을 백분율로 표현한 수치임
차폐계수 SC
(shading Coefficient)
외부의 태양열이 자동차 내부로 전달되는 정도를 말하며, 수치(1.0~0.0)로 0에 가까울수록 태양열 차단율이 높다는 뜻임
총태양열 투과율 TST
(Total Solar Transmission)
총 태양에너지가 내부로 전달되는 정도를 뜻함
적외선 차단율 IRR
(Infrared Ray Rejection)
태양열을 느끼게 하는 적외선의 차단 수치로(1-100) 수치가 높을수록 차단효과가 우수함
자외선 차단율 UVR
(Ultraviolet Rejection)
피부 노화 및 피부암의 주원인이 되는 요인으로 수치(1-100)가 높을수록 유해 자외선 차단 능력이 우수함
총 태양열 에너지 차단율 TSER
(Total Solar Energy Rejection)
국제공인 태양에너지 차단율로서 모든 파장 범위에 투과 및 반사되는 태양열이 필름에 흡수되어 시간 경과 후 외부로 방사되는 열까지 합산한 수치임
